In quali Paesi arriviamo con il furgone dedicato?
In 29 Paesi, con lo stesso furgone che carica in Italia: niente passaggi a vettori locali, niente hub di confine. Il mezzo che parte dal tuo magazzino è quello che scarica dal tuo cliente.
| Area | Paesi | Dogana |
|---|---|---|
| Unione Europea continentale | Austria, Belgio, Bulgaria, Croazia, Danimarca, Estonia, Finlandia, Francia, Germania, Grecia, Irlanda, Lettonia, Lituania, Lussemburgo, Paesi Bassi, Polonia, Portogallo, Repubblica Ceca, Romania, Slovacchia, Slovenia, Spagna, Svezia, Ungheria | Nessuna pratica doganale |
| Fuori dall'Unione doganale | Regno Unito, Svizzera, Norvegia, Liechtenstein | Pratiche di esportazione e importazione, che possiamo gestire noi |
| Isole | Sicilia come la penisola; Sardegna, Corsica, Malta e Baleari con preavviso di 48-72 ore | Come il Paese di appartenenza |
| Non serviti su strada | Isole minori italiane, isole greche, Cipro, Isole Canarie; Serbia, Bosnia ed Erzegovina, Montenegro, Albania, Macedonia del Nord, Kosovo; Russia e Paesi extraeuropei | Aereo express, con dogana gestita da noi |
Le tratte possono partire dall'Italia, arrivare in Italia o collegare due Paesi esteri: il furgone dedicato non ha una base fissa da cui tornare.
Come funziona un trasporto urgente in Europa?
- Ci scrivi ritiro, consegna, colli e orari. Con i vincoli: fascia tassativa, merce ADR, sponda idraulica, valore da assicurare. Per Regno Unito, Svizzera e Norvegia ci dici se le pratiche doganali le facciamo noi o il tuo spedizioniere.
- Preventivo in pochi minuti. Prezzo, furgone, e il termine di consegna concordato: un orario con il Van Compatto e l'aereo express, un giorno con Van Box e Van Telonato, che hanno il tachigrafo.
- Alla conferma, il furgone viene assegnato. Il più vicino al punto di ritiro, in Italia o all'estero. Ricevi targa e nome dell'autista: chi è al ritiro sa chi aspettare e a chi affidare la merce.
- Carico entro poche ore e viaggio diretto. Link del tracking GPS via email; nessuna sosta per altri clienti; solo le soste di riposo di legge sulle tratte lunghe, se il furgone è soggetto a tachigrafo.
- Dogana, dove serve. Per i tre Paesi fuori dall'Unione doganale, le pratiche di esportazione e importazione si preparano prima della partenza con i documenti della merce; il furgone arriva al confine con le pratiche già pronte.
- Consegna con prova firmata. Email di avvenuta consegna con il POD. Un referente ti segue dall'inizio alla fine, 24 ore su 24, anche con i fusi e le lingue del Paese di destinazione.
Quanto ci mette un furgone ad arrivare all'estero?
Dipende dalla distanza, e per questo il tempo lo scriviamo nel preventivo, tratta per tratta, invece che in questa pagina. Il principio è semplice: il furgone viaggia diretto, quindi il tempo di consegna è il tempo di viaggio più quello del carico. Sulle tratte lunghe entra in gioco il tachigrafo: dal 1° luglio 2026 i furgoni tra 2,5 e 3,5 tonnellate in trasporto internazionale rispettano i tempi di guida e riposo, come i camion, e sulle distanze maggiori l'autista fa la sosta prevista. Per questo con Van Box e Van Telonato concordiamo un giorno di consegna, non un orario.
Il Van Compatto è esente: non ha soste obbligatorie, viaggia senza interruzioni e per i carichi fino a 2 europallet e 500 kg è il mezzo più rapido verso le destinazioni lontane. Con il Van Compatto, come con l'aereo express, concordiamo un orario di consegna preciso.
Dogana per Regno Unito, Svizzera e Norvegia: come funziona?
Sono i tre Paesi serviti su strada che stanno fuori dall'Unione doganale (il Liechtenstein segue la Svizzera). Un trasporto urgente verso o da questi Paesi ha un passaggio in più, che va preparato prima che il furgone parta:
- I documenti della merce: fattura o proforma con il valore, descrizione e codici doganali delle voci, numero EORI dell'esportatore e dell'importatore.
- Chi fa le pratiche: possiamo occuparcene noi, oppure lavoriamo con il tuo spedizioniere doganale di fiducia. È un servizio accessorio, indicato nel preventivo.
- Esportazione temporanea per il materiale che rientra, come stand e campionari per le fiere o macchinari per dimostrazioni: lo segnaliamo nel preventivo, perché cambia i documenti da preparare.
- Il confine: il furgone arriva al confine con le pratiche già pronte e passa senza fermarsi in dogana più del necessario. Quello che blocca una spedizione urgente al confine è quasi sempre un documento mancante, non la dogana in sé.
Per gli altri 25 Paesi non serve nessuna pratica: la merce viaggia con il documento di trasporto CMR; la fattura non è obbligatoria.
Ritiro all'estero, consegna in Italia: l'urgenza al contrario
Metà delle urgenze internazionali non parte dall'Italia: ci arriva. Il ricambio è dal fornitore in Germania e la linea ferma è in Veneto; il lotto da rilavorare è dal cliente in Francia; il prototipo è dallo studio di progettazione in Spagna. Il furgone dedicato ritira all'estero e consegna in Italia con la stessa organizzazione: assegnazione del mezzo più vicino al punto di ritiro, carico in poche ore, viaggio diretto, tracking e prova di consegna.
È il caso tipico di chi lavora ex works con i fornitori: la merce è tua dal cancello del fornitore, e il trasporto lo organizzi tu. Un'urgenza di questo tipo non ha bisogno di un contratto: si richiede e si conferma come un trasporto qualsiasi.
Trasporti tra due Paesi esteri
Il furgone dedicato non deve tornare in Italia: può caricare in Germania e scaricare in Francia, o ritirare in Polonia e consegnare in Austria. Vale per le aziende italiane con stabilimenti o clienti in più Paesi, per le filiali estere e per gli spedizionieri che hanno bisogno di un mezzo dedicato su una tratta che non copre la loro rete. Le regole sono le stesse: un furgone, un cliente, una tratta diretta, dogana dove serve.
Domenica, festivi e divieti di circolazione all'estero
I divieti di circolazione festivi e i blocchi per i mezzi pesanti, diversi da Paese a Paese, non riguardano i furgoni: il furgone dedicato viaggia la domenica, nei festivi e di notte in tutta Europa. Quello che può fermare una consegna è la festività del Paese di destinazione: un Ferragosto che in Germania non esiste, un lunedì di Pentecoste che in Italia non c'è, uno stabilimento chiuso per la festa nazionale. Te lo segnaliamo prima della partenza e fissiamo lo scarico di conseguenza, o troviamo con il destinatario chi riceve la merce.
Quale furgone per l'estero?
| Furgone | Europallet | Portata | All'estero |
|---|---|---|---|
| Van Compatto | 2 | 500 kg | Esente da tachigrafo: nessuna sosta obbligatoria, orario di consegna concordato. Non ADR |
| Van Box | 5-7 | 1.200 kg | Tachigrafo: giorno di consegna concordato. ADR |
| Van Telonato | 8-10 | 1.000 kg | Tachigrafo: giorno di consegna concordato. ADR, carico laterale |
| Van Telonato con sponda | 8-10 | 800 kg | Tachigrafo: giorno di consegna concordato. ADR, sponda idraulica e transpallet per lo scarico senza muletto |
Le schede complete sono nella sezione I nostri mezzi. Per i carichi oltre i 10 europallet, un autotreno gran volume con la stessa copertura, senza Garanzia di Puntualità.
Quali documenti viaggiano con la merce?
- In tutta Europa: il documento di trasporto CMR, che accompagna la merce; la fattura non è obbligatoria. Il viaggio internazionale è coperto dalla convenzione CMR, che regola la responsabilità del vettore e risarcisce in base al peso; per la merce di valore aggiungiamo su richiesta una polizza All Risk sull'intero valore.
- Regno Unito, Svizzera, Norvegia: in più, i documenti doganali descritti sopra.
- Merce ADR: classe e numero UN nella richiesta, con Van Box o Van Telonato.
Da cosa dipende il prezzo di un trasporto urgente in Europa?
Dalla distanza e dalla tratta, compreso il posizionamento del furgone al ritiro; dal tipo di furgone; dall'urgenza e dagli orari richiesti; dai servizi accessori: pratiche doganali, polizza All Risk, sponda idraulica, pedaggi straordinari, più ritiri o consegne, andata e ritorno. Non c'è un listino: ogni trasporto è quotato sulla tratta reale e il preventivo, gratuito, arriva in pochi minuti con mezzo, prezzo e termine di consegna concordato. Qui spieghiamo da cosa dipende il prezzo di un trasporto dedicato.
Cosa non facciamo
Non andiamo su strada fuori dai 29 Paesi: per il resto del mondo organizziamo l'aereo express. Non serviamo le isole minori italiane, le isole greche, Cipro, le Isole Canarie e i Balcani fuori dall'Unione: Serbia, Bosnia ed Erzegovina, Montenegro, Albania, Macedonia del Nord e Kosovo. Lavoriamo solo con le aziende: niente traslochi, consegne a privati, e-commerce, capi appesi, temperatura controllata, imballaggio, facchinaggio e consegne al piano.
Domande frequenti sui trasporti urgenti in Europa
In quali Paesi arrivate con il furgone dedicato?
In 29 Paesi su strada: tutta l'Unione Europea continentale, Grecia inclusa, più Regno Unito, Svizzera, Norvegia e Liechtenstein. La Sicilia è servita come la penisola; Sardegna, Corsica, Malta e Baleari con preavviso di 48-72 ore. Non serviamo le isole minori italiane, le isole greche, Cipro, le Isole Canarie, i Balcani fuori dall'Unione (Serbia, Bosnia ed Erzegovina, Montenegro, Albania, Macedonia del Nord, Kosovo) e i Paesi extraeuropei: lì organizziamo l'aereo express.
Chi si occupa della dogana per Regno Unito, Svizzera e Norvegia?
Possiamo occuparcene noi, oppure lavoriamo con il tuo spedizioniere doganale. In ogni caso servono i documenti della merce: fattura o proforma con il valore, codici doganali e numero EORI. Le pratiche sono un servizio accessorio indicato nel preventivo.
Fate ritiri all'estero con consegna in Italia?
Sì. Il furgone dedicato ritira dal tuo fornitore o dal tuo cliente in uno dei 29 Paesi e consegna in Italia, senza trasbordi: è il caso tipico del ricambio per un fermo macchina o del reso urgente. Facciamo anche tratte da un Paese estero a un altro.
Quanto tempo ci mette un furgone ad arrivare all'estero?
Dipende dalla distanza: il furgone viaggia diretto, quindi il tempo di consegna è il tempo di viaggio più il carico. Sulle tratte lunghe i furgoni soggetti a tachigrafo osservano le soste di riposo; il Van Compatto ne è esente. Nel preventivo trovi l'orario di consegna concordato con il Van Compatto e l'aereo express, o il giorno concordato con Van Box e Van Telonato, coperti dalla Garanzia di Puntualità.
Quali documenti servono per un trasporto in Europa?
Per i Paesi dell'Unione Europea basta il documento di trasporto CMR, che accompagna la merce; la fattura non è obbligatoria. Il viaggio è coperto dalla convenzione CMR. Per Regno Unito, Svizzera e Norvegia si aggiungono fattura o proforma con il valore, codici doganali e numero EORI per le pratiche doganali. Per la merce ADR, classe e numero UN.
Il furgone viaggia anche la domenica e nei festivi all'estero?
Sì: i divieti di circolazione per i mezzi pesanti non riguardano i furgoni. Quello che può fermare la consegna è la festività del Paese di destinazione, quando lo stabilimento o il magazzino che riceve è chiuso: te la segnaliamo prima della partenza e fissiamo lo scarico di conseguenza.
Cosa succede se la consegna all'estero arriva in ritardo?
L'orario concordato (con Van Compatto e aereo express) o il giorno concordato (con Van Box e Van Telonato, soggetti a tachigrafo) è coperto dalla Garanzia di Puntualità: se la consegna arriva dopo, la Garanzia subentra, alle condizioni dei Termini e Condizioni.
Trasportate merce ADR all'estero?
Sì, con Van Box e Van Telonato, non con il Van Compatto. Indicaci classe e numero UN nella richiesta di preventivo.